机房专用空调制冷压缩机电机烧毁的检测与维护

制冷技术系统的核心作用元件为压缩机，电动机制冷压缩机（以下简称压缩机）的故障分析可分为电机出现故障和机械设备故障(包括曲轴，连杆，活塞，阀片，缸盖垫等)。机房空调与相同制冷量的舒适性空调机相比，整体机房专用精密空调机的循环风量约大一倍，相应的焓差只有一半，机房专用精密空调机运行时通常不需要除湿，循环风量较大将使得机组在空气露点以上运行，不必要像舒适性空调机那样为应付湿负荷而不得不使空气冷却到露点以下，故机组可以通过提高制冷剂的蒸发温度提高机组运行的热效率，从而提高运行的经济性。机房精密空调根据经验，显热比为1.0的机组的单位制冷量的能耗仅是显热比为0.6的机组的60%左右。同样，机房要求温湿度指标相对稳定，较大的循环风量将有利于稳定机房的温湿度指标，显然，在制冷量一定的情况下，风量的增大将导致焓差的减少，因而通常机组只能在显热比相当高的工况下运行，这恰恰与机房的负荷特点相适应。精密空调通常舒适性空调冷负荷中有30%是为了消除潜热负荷，有70%是为了消除显热负荷。对机房来讲，其情况却大不相同，机房主要是设备散出的显热，室内工作人员散出的热负荷及夏季进入房间的新鲜空气的热湿负荷（仅占总负荷的5%）。机械设计故障信息往往使电机超负荷运转企业甚至堵转，是电机损坏的主要研究原因因素之一。

电机损坏的主要原因是定子绕组绝缘层损坏(短路)和断路等。

从这些方面出发，不难发现单位燃烧的原因不亚于以下六个方面：

（1） 负荷异常堵转；（2）金属屑引起绕组短路；（3）接触器问题；（4）电源缺相、电压异常；（5）冷却不足；（6）压缩机抽真空。事实上，由多种因素引起的运动损伤更为常见。

1、异常负荷和堵转

电机负载包括压缩气体所需的负载和克服机械摩擦所需的负载。过大的压力比，或压力差，会使压缩过程更加困难，而润滑故障所造成的摩擦阻力增加，在极端情况下，电机阻塞，将大大增加电机负荷。

润滑作用失效，摩擦产生阻力不断增大，是负荷进行异常的首要问题原因。回液稀释润滑油，润滑油过热，润滑油焦化变质，以及国家缺油等都会造成破坏社会正常润滑，导致不同润滑失效。回液稀释润滑油，影响贸易摩擦面正常油膜的形成，甚至冲刷掉原有油膜，增加经济摩擦和磨损。压缩机过热会引起使润滑油高温变稀甚至焦化，影响企业正常油膜的形成。系统回油不好，压缩机缺油，自然资源无法得到维持一个正常润滑。曲轴高速旋转，连杆活塞等高速增长运动，没有油膜信息保护的摩擦面会非常迅速提高升温，局部高温使润滑油可以迅速蒸发或焦化，使该部位润滑方式更加学习困难，数秒钟内可引起学生局部结构严重磨损。

润滑系统失效，局部磨损，使曲轴转动一个需要具有更大力矩。小功率压缩机（如冰箱，家用汽车空调压缩机）由于我国电机扭矩小，润滑失效后常出现堵转（电机企业无法实现转动）现象，并进入堵转－热保护－堵转死循环，电机烧毁只是学习时间发展问题。而大功率半封闭压缩机电机扭矩影响很大，局部磨损不会直接引起堵转，电机最大功率会在我们一定社会范围内随负荷而增大，从而能够引起学生更为经济严重的磨损，甚至没有引起咬缸（活塞卡在气缸内），连杆断裂等严重程度损坏。

闭锁期间的电流(闭锁电流)大约是正常工作电流的4倍。

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