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冷凝器是机房专用空调的主要换热部件。机房空调与相同制冷量的舒适性空调机相比,整体机房专用精密空调机的循环风量约大一倍,相应的焓差只有一半,机房专用精密空调机运行时通常不需要除湿,循环风量较大将使得机组在空气露点以上运行,不必要像舒适性空调机那样为应付湿负荷而不得不使空气冷却到露点以下,故机组可以通过提高制冷剂的蒸发温度提高机组运行的热效率,从而提高运行的经济性。机房精密空调根据经验,显热比为1.0的机组的单位制冷量的能耗仅是显热比为0.6的机组的60%左右。同样,机房要求温湿度指标相对稳定,较大的循环风量将有利于稳定机房的温湿度指标,显然,在制冷量一定的情况下,风量的增大将导致焓差的减少,因而通常机组只能在显热比相当高的工况下运行,这恰恰与机房的负荷特点相适应。精密空调通常舒适性空调冷负荷中有30%是为了消除潜热负荷,有70%是为了消除显热负荷。对机房来讲,其情况却大不相同,机房主要是设备散出的显热,室内工作人员散出的热负荷及夏季进入房间的新鲜空气的热湿负荷(仅占总负荷的5%)。空调系统吸收的热量和压缩机工作产生的热量都依靠它向外界空调辐射。到目前为止,冷凝器已经发展到第三代。第一代是管式,结构是铜管穿过铝翅片;采用第二代管带式,将挤压成型的铝扁管弯成蛇形,然后在中间焊接带状铝翅片。由于铜为全铝结构,制冷剂通道结构优化,散热效率提高,重量大大减轻;第三代是平行流结构,是在管带式基础上的重要改进。它进一步减小了铝扁管的水力半径,加强了制冷剂侧的传热,并在冷凝器两侧设有集热管。制冷剂通道是根据制冷剂的体积从气体减少到液体的规律设计的,从而进一步提高了散热效率。这样,冷凝器可以设计得很薄,风阻大大降低,重量也减轻了。可以说平行流冷凝器的技术水平已经达到了相当高的水平,整体结构很难有大的突破。改进的重点仅在于如何更好地分配制冷剂通道。
蒸发器的发展变化趋势,蒸发器是空调进行制冷技术系统可以另外就是一个非常重要的换热器,对它的要求我们也是企业占用成本最小的体积,拥有自己最小的重量。同样通过蒸发器的发展也经过了三代,前两代与冷凝器相同,也是管片式和管带式,第三代为板翅式。板翅式蒸发器的换热密度也达到了社会相当的高度,能够得到满足我国整车和空调控制系统对它的要求,短期目标之内也不会再有大的发展。节流数据结构的发展研究趋势以及节流结构的作用是将中温高压的制冷剂减压成低温低压的制冷剂,它在人们某种文化程度上起着不可调制冷剂质量流量的作用。在汽车空调上曾经用过的节流孔管和热力膨胀阀两大类节流结构,其中一种节流孔管只具有节流作用机制不具备市场调网络流量的功能,因此需消耗问题较多的机械能,经济性较差,多用在幼儿早期的美国产豪华轿车上,随着国家能源经济危机的出现,在新车型的使用过程中越来越少,目前已经基本都采用热力膨胀阀。