机房空调制冷系统排气管的设计应用

制冷系统排气管的设计与应用

排气管是将冷库制冷机排出的高压气体输送至冷凝器的输气管。机房空调指能够充分满足机房环境条件要求的机房A精密空调机，是在近30年中逐渐发展起来的一个新机种，特点为大风量、热负荷变化，应用于图书馆、档案馆、印钞厂等。机房专用空调对机房来讲，其情况却大不相同，机房主要是设备散出的显热，室内工作人员散出的热负荷及夏季进入房间的新鲜空气的热湿负荷（仅占总负荷的5%）。精密空调通常舒适性空调冷负荷中有30%是为了消除潜热负荷，有70%是为了消除显热负荷。管路布置形式有压缩机和冷凝器安装在同一高度上、压缩机高于冷凝器、压缩机低于冷凝器以及上述几种情况下的多台组合式等。

排气管路上应安装油分离器及回油装置，使油分离器分离培养出来的油自动或定期通过返回油分内，排气管没有应有一个不小于 0.01 坡度，为了可以防止出现润滑油和冬季需要停车问题时有发生可能导致冷凝过程下来的液态制冷剂流到回压缩机。对于不设油分离器的氟利昂压缩机，当排气温度上升管在 2.5m 以上时，一定就是要在不同排气管上装设存油弯，排气管相当长时，每隔 10m 就要我们设置一些中间存油弯。并联控制压缩机以及排气管上（或油分离器的出口处）应装止回阀。两台设备并联的氟利昂压缩机，曲轴箱内部之间形成上部装均压管，下部装均油管。

大型冷库制冷系统一般将压缩机与凝汽器安装在同一高度，压缩机高于凝汽机组的凝汽器，压缩机低于水冷凝汽器的凝汽器，即空冷凝汽器。虽然有许多种组合方法，但在设计管道时应注意以下几点:

(1)停车时，要防止由于管内滞留的液态制冷剂倒流入企业压缩计算机内。

(2)注意气体流动方向，防止相对流动和由此引起的管道振动。

(3)当负荷降低时，润滑油不应留在管道中。

另外，管路布置学生还要充分考虑制冷机维修管理方便。由于排气管在运行及停车时温度环境变化影响较大，所以应使管路系统布置设计得有膨胀产生收缩的余地。压缩机安装在冷凝器下部时的管路结构布置，此时最好将存油管弯安装得低于制冷机排气口。

制冷系统排气管的设计与应用

同高度的管道布置，使得冷库压缩机停机时，排气管内的油和冷凝的液态制冷剂不会回流到冰箱内，停留在储油弯头内。

在冷凝器上部并联安装两台冷水机组时的管路布置。可以使用 y 型喷嘴来阻止相对流动。当其中一个冷水机组停止运行时，制冷剂和润滑油就不会流回停止运行的冷水机组。为了保持曲轴箱内液面高度不变，在多台制冷机并联运行时应安装平衡管。这样，即使两台冷却机回油量不同，仍能保持相同的油位。另外，水平管应稍向冷凝器的方向倾斜，停止后管内的润滑油和液体制冷剂可自动流入冷凝器。

当多个冷凝器(或冷凝器)并联时，各冷凝器的传热效果不尽相同，压差不同，高压冷凝器容易将未冷凝气体输送到制冷剂管道，造成系统故障。因此，排气管一般与平衡管连接，平衡管的直径不得小于排气管的直径。

• 上一篇：机房空调制冷系统
• 下一篇：机房空调消声器的工作原理及其与静压箱的区别
  
• 文章标签：
• 注：原创内容，禁止转载，如有转载，请标明出处。如有内容侵犯您的权益，请联系删除！QQ:315212307