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自从空调诞生发展至今已有100多年的历史,现在空调企业已经可以成为一个我们学习生活中不可缺少的一部分,火车站、、商场、办公场所、包括航天科技公司都有它的踪影。机房A空调例如一个热负荷为 7056kcal/h的机房,若使用机房专用空调机组,则总耗电量为2.7kw,而舒适性空调机组则需耗电8.1kw,即多耗电两倍。同样制冷量的空调机其风量各异,舒适性空调机的风量与冷量比为1:5,而恒温恒湿机风量与冷量比为1:3.5,机房专用精密空调机具有大风量、小焓差、高显热比的特点,通常焓差为2kcal/kg左右。精密空调根据经验,显热比为1.0的机组的单位制冷量的能耗仅是显热比为0.6的机组的60%左右。同样,机房要求温湿度指标相对稳定,较大的循环风量将有利于稳定机房的温湿度指标,显然,在制冷量一定的情况下,风量的增大将导致焓差的减少,因而通常机组只能在显热比相当高的工况下运行,这恰恰与机房的负荷特点相适应。机房空调并且冬季是需要加湿而不是减湿,即使在冬季机房仍需要消除热负荷,特别是程控机房更是如此。鉴于以上特点,如将一般舒适性空调机组用于机房,则会造成能量浪费。空调控制系统应用也越来越受到广泛,在应用研究当中有很多问题需要学生注意的方面,下面就关于精密空调系统调试方面做分析方法介绍,并就结合自己本人参与工程施工的京沪高铁济南西客站空调系统调试做一个总结数据分析。
1. 济南西站空气调节系统概况
济南西站空调系统组成如下:本工程大空间面积采用全空调系统,小房间采用风机盘管加新风系统。空调水系统采用下供下回双管差速系统,支管回水管安装静态流量平衡阀,空调机组回水管安装动平衡电动调节阀,风机盘管回水支管安装动平衡电动双通阀。
空调供回水管管径小于或者等于DN100的采用传统镀锌钢管,大于DN100的采用一个无缝钢管或螺旋结构焊缝钢管。阀门可以采用中国钢制截止阀或闸阀,DN150以上研究采用硬密封蝶阀。
2.空调系统调试中的问题及解决方法
空调控制系统调试步骤总括为以下四步:
(1)设备单机试运行;
(2)系统联动试运行;
(3)无生产负荷系统可以联合试运转;
(4)带生产负荷的综合效率测试。
本文研究主要可以针对以下几个在调试过程中易出现的问题及解决管理办法分析阐述。
2.1空调机组单机试运行易出现的问题及解决办法
(1)单机试车时单台空调机组送风量小,噪音大,现场实测风量仅为原设计容量的三分之一。如济南西站高架候车室中部精密空调机组设计风量为11万m3\\u002Fh,而现场实测为32,150 m3 \\ u002Fh。解决方法:停机后,我们首先检查了所有与风机和风道连接的阀门和风口,发现它们都是打开的,管道没有问题。其次,对空调机组内部了测试,发现设备运行正常。最后检查设备的电气接线问题,发现风扇接线相序颠倒(如图1所示),导致风扇反转,导致扇叶反方向运转,从而导致风量达不到设计要求。调整风机接线相序后,重新测量后,机组风量符合设计要求。
(2)在调试过程中个别空调机组运转正常,但是风口出风量达不到设计要求。
解决方法:先停机,检查电机接线、设备、阀门是否正常,检查无异常。然后,当风扇运转时,打开检查口,观察空调机组内部设备的运行情况。发现风机正常运行时,回风阀由开启逐渐关闭,导致回风箱回风量不符合设计要求,最后即使风机运行,输出风量也太小。